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原厂火花塞

现代3.0GDI进口全新胜达火花塞型号9723解析及升级

时间:2020-05-14 12:44:50   作者:老吴  
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现代全新胜达3.0GDI是长这个样子的,很牛逼的样子 ,我喜欢

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全新胜达3.0原厂SILZKR7B11火花塞是NGK代工的和NGK品牌的 2个版本,7度热值,火花塞螺纹长度26.5毫米,六角螺母16毫米,铱金中心电极 铂金侧电极,设计寿命8-10万公里,老吴建议6-8万公里更换,如果车况好的话。

我找了几张图,分享给大家

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这款是NGK版本的,上面几张图是原装版本

这款NGK代工的9723 SILZKR7B11在很长时间内被老吴推荐给现代使用,非常不错的产品,也是咱们火花塞之家的常备库存,有需要的老板可以用微信我哈,但是我给新胜达推荐的 不是这款,如果不差银子的话,我建议新胜达在5万公里后换电装的双铱金火花塞3496这个,性能提升非常明显,尤其是油门的灵敏度特别跟脚,主要得益于侧电极上的那根针。

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这是一款日本原装进口的 ,DENSO还是丝网印刷,都是点组成的 ,就这一条足足可以证明是电装的拳头产品

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中心电极和侧电极都是针状的,和原装的9723对比一下 ,您发现了吗

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全新胜达升级到电装双铱金还有一个好处,就是这款火花塞是行货 带防伪,大家都清楚现代火花塞市场上是假的多,真的少,这可以有效避免买到假货,好多时候花钱买假货是非常郁闷的,所以这也是老吴力推的一个主要原因,正品的9723价格都很高,卖不出去,因为假的9723价格便宜,关于这款现代全新胜达3.0的火花塞大家还有不明白的可以加老吴下方微信,不用寒暄有啥问题直接发我就可以,随时欢迎骚扰,至于我给推荐的这款不满意,问我XXX型号的是不是更好或者等等问题就不要发了,我主推的都不满意,发别的型号就是难为我了,说不定咨询的品牌型号老吴都是前所未闻的。目前为止,只推荐原装9723和电装3496,买的起车换不起火花塞的就不要加老吴微信了,还有喜欢用假冒伪劣山寨火花塞的 ,咱们三观不同,感谢勿扰。


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