火花塞
当前位置:首页 > 型号介绍 > 型号备忘录

型号备忘录

大众EA111发动机1.6 1.4 2.0火花塞NGK/PZFR5D-11博世/FR7HPP33+/冠军OE234

时间:2020-06-12 11:39:57   作者:老吴  
本站是老吴的个人博客,咨询请加微信634686588,淘宝小店(店铺名【铱卒】;网址:huohuasai.taobao.com
详情
PZFR5D-11 7968/FR7HPP33+/OE234
品牌:NGK/博世/冠军 金属等级:双铂金
螺纹长度:22mm 螺纹直径:14mm
六角螺纹:16mm 热值:5
电极间隙:0.9-1.1mm 产地:日本/德国/法国
安装扭矩:25-30N.m(2.5-3.0kg.m)

大众EA111自然吸气火花塞专用,油耗低寿命长低扭大,点火稳定燃烧充分,积碳自净功能优于铱金 ,高性能中心电极 铂金侧电极,一线品牌值得肯定,这是一款炒鸡棒的好产品。这款是单铂金7096的升级版,双铂金寿命更长,所以可以忽略单铂金,火花塞间隙比原厂大0.2毫米,要特别注意这点,是否需要调整看个人需要 如果有问题或者有需要可以加微信634686588

大众EA111发动机1.6_1.4_2.0火花塞NGK/PZFR5D-11博世/FR7HPP33+/冠军OE234

喜欢博世的同学可以考虑FR7HPP33+52这个型号,也是双铂金的材质,寿命长性能也非常不错 。博世这款火花塞是原厂升级版,无论热值还是间隙都是一样一样的 ,仅仅火花塞电极材质多了变化。

大众EA111发动机1.6_1.4_2.0火花塞NGK/PZFR5D-11博世/FR7HPP33+/冠军OE234

还有一款发烧级三极双铂金火花塞,法国进口的冠军火花塞OE234 火花塞间隙是0.9-1毫米,适配度非常好,相比前2款,多了个积碳自净功能,燃烧会更充分稳定,火花塞之家大众车友大部分都是使用的这款,反馈极佳。

大众EA111发动机1.6_1.4_2.0火花塞NGK/PZFR5D-11博世/FR7HPP33+/冠军OE234

说明:文章内干货内容仅限会员登录阅读火花塞购买咨询请加站长微信634686588咨询(微信扫描二维码即可,手机浏览按压图片可识别)




火花塞型号自助查询请点击车型查询表链接http://www.huohuasai.org.cn/wap/

特别说明:本版除标明本站原创外所有照片版权归创作人所有,如有冒犯,请直接联系本站,我们将立即纠正并致歉!



相关文章