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轩逸火花塞型号NGK LZKAR6AP-11多少公里更换

时间:2020-03-23 22:48:21   作者:老吴  
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今天有一款2012年的轩逸跑了快7万公里没有换火花塞,车主咨询电装的IXEH20ETT多钱,然后咨询用不用换火花塞

。说句实话,老吴和别人不一样,一般问我用不用换火花塞的,都是不想换火花塞的主,老吴喜欢成人之美,因为火花塞属于消耗品,厂家会在保养的时候一再提示更换,你要是不想换厂家说没有用,我说也没有用,费油也不用花我的钱报废了也不是我的车,跪着求他买一套火花塞不是老吴的风格,不过老吴还是想谈一下轩逸火花塞多少公里更换合适,至于换不换火花塞也仅供参考。

说轩逸火花塞多少公里换,肯定要介绍轩逸原厂火花塞型号,轩逸原厂火花塞型号是NGK的6643 材质是单铂金的,意思是中心电极是铂金的,侧电极是铁的,如果按侧电极的使用寿命,也就是2-3万公里必须更换,如果按中心电极那么3-4万公里更换还是可以的。如果要按年限算的话,车况好建议3年更换一次火花塞,如果车况不好建议1-2年就更换一次,毕竟火花塞对于发动机来说意义重大,轩逸原厂火花塞6643价格也不贵,几十块钱一只,十多万的车用几十块钱一只的火花塞我认为真心不贵,好多人因为舍不得这几十块钱把发动机报废了,也有好多人认为使用过期火花塞也就是一箱油少跑几十公里的事,其实真不是这样,使用过期火花塞直接导致发动机发电机电瓶点火线圈寿命打折扣,可不是仅仅费油的问题。

轩逸火花塞型号NGK_LZKAR6AP-11多少公里更换

看看这位轩逸车主的火花塞,都成啥样了,火花塞使用时间长,肯定失火率增大,失火率增大就意味点火不成功会费油,但是作为卖火花塞的老吴你不能说人家车费油,你一说费油人家马上就说我的车不费油,开着没有任何异常表现,本来是好意提醒就变味了。再重点说一下轩逸火花塞多少公里更换!老吴认为最多3-4万公里。

轩逸火花塞型号NGK_LZKAR6AP-11多少公里更换

说一下轩逸原厂火花塞型号LZKAR6AP-11 这是一款普通的国产火花塞,虽然是铂金的,也不是什么高大上的产品,这款火花塞销量极大假货非常多,有好多卖家推荐使用电装的IXEH20ETT ,这是一款电装双铱金火花塞,对于这款火花塞虽然能用但是我认为不是很匹配,因为螺纹长度不一样,我会在下面段落详细论述轩逸用那款火花塞比较合适,先说一下使用过期火花塞的车辆在更换火花塞后经常出现的故障现象,这些故障是无法避免的并且几乎是百分百出现故障,和正常保养的车辆真不一样


轩逸使用过期火花塞,由于火花塞间隙变大,点火电压变高,节气门等都部件都会发生变化,当更换火花塞后由于新火花塞间隙小,就会出现怠速抖动等各种的不匹配,再加上这些使用过期火花塞的车主好多保养都没有做,说句不好听的此时的发动机状态接近报废状态,恢复起来特别麻烦,更换火花塞后出现的一系列问题都会被赖在火花塞上。。

上文说过,轩逸原厂火花塞6643,好多商家推荐IXEH20ETT这个型号,电装编码是4710.这是一款屏蔽型火花塞,比原厂6643稍微长点并且螺纹尾部也不一样。我建议使用电装双铱金IXEH20TT更匹配,电装编码是4711,当然如果喜欢暴力驾驶大脚油门使用电装的4712也是不错的。

轩逸火花塞型号NGK_LZKAR6AP-11多少公里更换

轩逸火花塞型号NGK_LZKAR6AP-11多少公里更换

电装47104711区别就是长度不一样,螺纹尾部不一样,其他参数都是一样的,对比一下上文的轩逸原厂火花塞6643 ,大家觉得我说的对不对。

以上就是我给大家分享的干货,能看到这里的都是火花塞之家老吴的朋友,如果购买的话都是按市场批发价的,官网好像是卖一百多一只吧,批发价就便宜多了,不用被官网价格吓坏,这款火花塞性价比非常高,咱们团购也是这款,火花塞具体参数请在优评推荐栏目中了解。本文完


老吴碎碎念

上述车型反馈炒鸡棒的火花塞应该首选电装IXE系列的4710 4711 4712这3个型号 就是IXEH20TT IXEH20ETT IXEH22TT ;这是一款专用火花塞,螺纹直径12毫米 长26.5毫米 六角螺母14毫米,超细中心电极 针对针设计 高性能 灵敏度高 寿命长,一线品牌,价格非常亲民 ,本来这应该是一款高大上的产品,我认为应该是电装厂家为了市场特意做的低价促销品,所以性价比非常高,但是质量不打折,良心产品。

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