火花塞
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给大家说说新悦动火花塞

时间:2020-03-23 22:37:47   作者:老吴  
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一大哥御驾2013款悦动,我记得夏天就咨询我火花塞型号,现在快过年了还在纠结着,这是一个有时间的大哥,我也给他推荐了不少型号,好像都不如他意;这是一个有个性的大哥,原来他和我探讨的5787虽然不匹配但是装上还凑合能用,现在他都和我探讨宝马装车的95770了,我是不回答他呢还是不回答他呢。

说句实话,他纠结成这样,我也纠结能不能卖他火花塞了,如果卖他百分百出售后。

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2013款悦动原厂火花塞,镍合金,青岛产,虽然是十多块钱一只但是也够用了。。如果实在预算不足,花50块钱买一套原厂的,再花10块钱买个火花塞扳手,就是几个螺丝的事

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需要一个10毫米的套筒或者扳手

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拆下点火线圈就可以看到火花塞了,用16毫米的火花塞扳手拆下火花塞,换上新的就这么简单,火花塞安装具体注意事项见本文末尾

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接着说火花塞型号,便宜无好货,上文说的镍合金火花塞也仅仅是够用,寿命也短,2万公里就要更换一次,就别谈什么性能和省油了

如果要是在稍微把预算多加点,就可以买一套铂金的,一百多元的样子,虽然寿命短,但是性能还是可以,例如 NGK的97390这个GP系列的,性价比就超高

我都感觉非常难受,这篇文章写的真心不舒服,虽然悦动不是多么贵的车 八九万还是需要的,再说新悦动的G4FC发动机真心不错,我就纳闷了,八九万的车 舍不得用几十块钱的火花塞?

也有聪明的车主,为了省钱,又为了火花塞等级材质,使用本田的5787,但是5787也要三四十元一粒吧,为啥就不能再加点用现代的93815或者9723呢,甚至于电装的高端5611 NGK的高端9028呢,下面我给大家介绍一下这几款现代专用的高端火花塞到底好在哪里了,花这点钱到底值不值,到底省油效果如何,如下图所示

现代悦动御用火花塞93815,

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毫无疑问,93815是悦动最匹配的火花塞了,高端NGK火花塞,铱铂金,高性能铱金电极,铂金侧电极,设计寿命10万公里,价格在200元左右的样子,性价比超高,建议首选

当然对于暴力驾驶的大神来说,下免这款9723更值得拔草,和93815的热值差一度散热更好,其他都一样

给大家说说新悦动火花塞

当然对于喜欢驾驶的大神来说,速度激情更值得,油门灵敏度也是重中之重,毫无疑问,NGK双针铱金火花塞9028是最佳选择,为啥呢,因为他比9723 93815的侧电极多了一根针!但是驾驶感觉有变化非常大。

给大家说说新悦动火花塞

以上3款火花塞,2款现代原装,一款NGK的,9028是NGK的,好多车友喜欢电装的火花塞,高端5611 入门铱金IXUH22都是不差的选择,5611就是贵点,寿命10万,IXUH22性能缩减很厉害,寿命4万, 2万公里一过就没有那种秒速的感觉了

给大家说说新悦动火花塞

电装的卖点就是中心电极细,0.4毫米铱金电极直径,电极越细 性能越好,做工精细度也高

以上几款高端火花塞由于电极比原厂镍合金的细,毫无疑问,电极越细需要点火电压越低,失火率也就越低,燃烧更充分,省油效果也就更明显,当然能最大限度的发挥发动机的设计功率,动力肯定会更好。

下面重点说一下火花塞安装注意事项,以下内容价值远远大于火花塞的价值

第一 就是 火花塞扭矩20-22N.m 千万别拧断了  但是一定要上紧,拧不紧 拧断了都很麻烦

第二 拆火花塞一定冷车拆,热车拆很容易拆断,拆断了就悲剧了

第三 如果清洗节气门,一定拆下清洗并且做电脑初始化,如果不计划清洗做电脑匹配,就一定不要动节气门。

全文完

老吴碎碎念:

如果是我的车,我肯定会选择这款电装的双针铱金火花塞3496,这个参数的火花塞我一直希望能帮车友买到3496,所以我一直关注,一直到2019年才终于订到这个型号行货版本,这个给奔驰SMART装车的火花塞,是目前这个系列的发烧级产品,针状铱金中心电极 针状铂金侧电极 针对针设计所以性能也罢,灵敏度也罢都非常让人满意,无论是涡轮增压还是自然吸气都表现炒鸡棒,缺点也是有的,这属于买不起系列,一百多一只对于好多预算不足的小伙伴有点汗颜,但是从超长的使用寿命来说,算起来性价比还是很高的。另外一线品牌 原装进口也加分不少,能给奔驰SMART装车稳定性也是让人非常满意的,做工也非常精细,除了价格不友好之外,其余的都值得称赞。

标签:电装品牌,原装进口 ,针对针设计 寿命长  性能好 灵敏度高 稳定 燃烧充分这些特点,实在没有不选择的理由。有什么需要交流的可以加老吴微信634686588


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