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第37期世嘉篇:雪铁龙世嘉火花塞型号FR8SC+升级图解

时间:2018-11-09 15:03:43   作者:铱卒  
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世嘉原装火花塞有2种 一种是博世的FR8SC+ 一种是冠军的REC9MCLX,这2款都是镍合金火花塞,这就没有什么可以说的了,不值钱 性价比高,是他们的共同特征,如果这2款火花塞叫我选一款,肯定选冠军的REC9MCLX 如果是我自己的车的话。我感觉REC9MCLX比FR8SC+更好用一点。其实世嘉火花塞和雪铁龙C5是一样的,如果考虑性能小升级,可以考虑使用冠军的7975这个型号,高性能铂金电极,当然升级到冠军铱铂金系列的9030也是不错的选择

第37期世嘉篇:雪铁龙世嘉火花塞型号FR8SC+升级图解

中心电极比较细 的这个是铱铂金的,美国原装进口,中心电极比较粗的是REC9MCLX 这2款火花塞就是材质不同

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要问我这2款火花塞不同之处 那么就是价格不同 寿命不同 性能不同,世嘉原装REC9MCLX镍合金的寿命是2-3万公里  铱铂金的9030寿命是10万公里,中心电极由于材质不同,9030性能更好,尤其是2-3档之间偶尔顿挫的车型,使用9030可以完美解决,加速细腻 感觉也比较好。

冠军铱铂金火花塞9030螺纹长度26.5毫米,直径14毫米,六角螺母16毫米,完美适用于世嘉系列车型,和原装火花塞是一个牌子,如果您需要其他品牌的产品可以参阅36期的C5篇。如果需要性价比更高点的 性能也不错的 可以考虑冠军的7975 这个型号 ,也是非常不错的选择,更合适的价格 理想的性能和寿命,也值得尝试。关于世嘉火花塞的帖子就到这里,有任何疑问可以加我微信634686588咨询。

对了 有车友问世嘉火花塞多少钱,真不贵,原装的70一套,铂金的一百多点就可以搞定,铱铂金的不用200块钱在咱们火花塞之家,性价比真是不错,大多数车友对价格还是比较满意的。毕竟世嘉火花塞用的多,把价格给拉下来了。

但是好多大佬对我的推荐不买帐,因为他们是颜值控,那冠军肯定就不灵了,冠军用的是没有问题,但是外观给人感觉毕竟粗糙,强烈建议完美主义者考虑电装的4705这个超级发烧火花塞,这是咱们火花塞之家的常备库存,没啥说的,你挑不出毛病,敢兴趣的车友可以到优品推荐栏目的高端火花塞专题中看看,有专题介绍

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