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第37期世嘉篇:雪铁龙世嘉火花塞型号FR8SC+升级图解

时间:2018-11-09 15:03:43   作者:铱卒   来源:原创   阅读:189   评论:0
内容摘要:世嘉原装火花塞有2种 一种是博世的FR8SC+ 一种是冠军的REC9MCLX,这2款都是镍合金火花塞,这就没有什么可以说的了,不值钱 性价比高,是他们的共同特征,如果这2款火花塞叫我选一款,肯定选冠军的REC9MCLX 如果是我自己的车的话。我感觉REC9MCLX比FR8SC+更......

世嘉原装火花塞有2种 一种是博世的FR8SC+ 一种是冠军的REC9MCLX,这2款都是镍合金火花塞,这就没有什么可以说的了,不值钱 性价比高,是他们的共同特征,如果这2款火花塞叫我选一款,肯定选冠军的REC9MCLX 如果是我自己的车的话。我感觉REC9MCLX比FR8SC+更好用一点。其实世嘉火花塞和雪铁龙C5是一样的,大家可以参阅一下第36期 C5篇,不过我重点给世嘉推荐的是冠军铱铂金火花塞9044,因为大多数世嘉车友选择的是9044,感觉非常不错,要其他几款卖的多,还有好多车友用的是博世火花塞9609,我也推荐过几次,车友反馈平平 没有那么激烈。所有我建议世嘉要么用REC9MCLX 这块镍合金火花塞,要么使用冠军的9044 这块铱铂金火花塞。

第37期世嘉篇:雪铁龙世嘉火花塞型号FR8SC+升级图解

中心电极比较细 的这个是铱铂金的,美国原装进口,中心电极比较粗的是REC9MCLX 这2款火花塞就是材质不同

第37期世嘉篇:雪铁龙世嘉火花塞型号FR8SC+升级图解

要问我这2款火花塞不同之处 那么就是价格不同 寿命不同 性能不同,世嘉原装REC9MCLX镍合金的寿命是2-3万公里  铱铂金的9044寿命是10万公里,中心电极由于材质不同,9044性能更好,尤其是2-3档之间偶尔顿挫的车型,使用9044可以完美解决,加速细腻 感觉也比较好。

冠军铱铂金火花塞9044螺纹长度26.5毫米,直径14毫米,六角螺母16毫米,完美适用于世嘉系列车型,和原装火花塞是一个牌子,如果您需要其他品牌的产品可以参阅36期的C5篇。如果需要性价比更高点的 性能也不错的 可以考虑冠军的7975 这个型号 ,也是非常不错的选择,更合适的价格 理想的性能和寿命,也值得尝试。关于世嘉火花塞的帖子就到这里,有任何疑问可以加我微信634686588咨询。

对了 有车友问世嘉火花塞多少钱,真不贵,原装的70一套,铂金的一百多点就可以搞定,铱铂金的不用200块钱在咱们火花塞之家,性价比真是不错,大多数车友对价格还是比较满意的。毕竟世嘉火花塞用的多,把价格给拉下来了。


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