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第35期明锐篇:斯柯达明锐火花塞型号推荐

时间:2018-09-25 15:03:03   作者:铱卒  
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明锐火花塞无论哪个排量都使用的是小电阻火花塞,1.5K欧姆左右,不推荐使用的是5K欧姆左右火花塞,毕竟电阻太大对火花塞点火还是有影响的,电阻小 ,点火性能会更好,咱们换0阻值点火线也是这个道理。这个道理不用我说大家都明白,明锐有EA111发动机 EA211发动机 和EA888发动机,我给大家推荐的这3款火花塞都是1.5K欧姆的明锐专用火花塞,下面我一一道来。

这款火花塞是输出功率位77KW的明锐1.6L和输入功率是91KW的明锐2.0排量原装火花塞F7HER2,高顶屏蔽型,M14的螺纹,镍合金电极,1.5K欧姆的电阻,设计寿命2万公里,明锐CPJA,CLR,CDF发动机专用,这几款都是属于EA111发动机,明锐EA111发动机还有一款1.4T的CFB发动机,输出功率是96KW,

我给明锐这几款EA111发动机推荐的是美国冠军铂金火花塞O234,

这款火花塞是法国原装进口的,高性能铂金电极,铂金侧电极,阻值1.5K欧姆左右,这款是3个电极,除了正常点火外,还有自动去除积碳功能,属于免维护屏蔽型火花塞,是EA111发动机完美御用产品,设计寿命长达8-10万公里,涡轮增压减半。目前这款火花塞是咱们火花塞之家车友会团购型号,所以有三送一活动,性价比很高,群里的兄弟对这款火花塞反馈非常不错。

下面和大家分享一下14款明锐1.6装火花塞,新明锐有2个排量,1.6和1.4T,分别使用了CSRA和CSS发动机,都属于EA211的发动机

上图是明锐EA211发动机火花塞,镍合金电极,M12螺纹 高顶 设计寿命2万公里,我给大家推荐的是火炬火花塞,或者NGK的都很不错

第35期明锐篇:斯柯达明锐火花塞型号推荐

这款法国原装进口的EA211火花塞电阻1.5K欧姆,高性绮金电极 铂金侧电极,设计寿命8-10万公里,涡轮增压建议减半使用,性能非常不错,燃烧好省油,更换后油门灵敏度高,这款火花塞被火花塞之家车友会作为团购型号,所有有会员三送一活动,意思就是市场价三送一,性价比很好,完全适应于明锐EA211发动机1.6排量和1.4T,感兴趣的车友可以加我微信634686588咨询。

下面介绍明锐的EA888发动机,分别是1.8T和2.0T,使用的是CEA,BYZ和CGM发动机,我给推荐的是旗舰产品,动力升级专用的电装铱铂金火花塞5610

第35期明锐篇:斯柯达明锐火花塞型号推荐 

大家可以看一下 ,这款火花塞日本原装进口,高性能铱金电极 铂金侧电极 寿命设计10万公里,可以说好的不能再好了,这是火花塞之家常备库存 优品推荐栏目中有详解专题 大家可以看看,需要的车友可以注册会员后加我微信634686588订购,我给大家推荐的都是非常经典的型号,咱们火花塞之家车友反馈最好的产品,关于明锐火花塞的探讨就到这里,感谢大家阅读,静等加我微信634686588欢迎骚扰。


老吴碎碎念


商品详情
PZFR5D-11   7968
品牌:NGK 金属等级:双铂金
螺纹长度:22mm 螺纹直径:14mm
六角螺纹:16mm 热值:5
电极间隙:1.1mm 产地:日本
安装扭矩:25-30N.m(2.5-3.0kg.m)
大众EA111自然吸气火花塞专用,油耗低寿命长低扭大,点火稳定燃烧充分,积碳自净功能优于铱金 ,高性能中心电极 铂金侧电极,一线品牌值得肯定,这是一款炒鸡棒的好产品。这款是单铂金7096的升级版,双铂金寿命更长,所以可以忽略单铂金,火花塞间隙比原厂大0.2毫米,要特别注意这点,是否需要调整看个人需要 如果有问题或者有需要可以加微信634686588

喜欢博世的同学可以考虑FR7HPP33+52这个型号,也是双铂金的材质,寿命长性能也非常不错 。博世这款火花塞是原厂升级版,无论热值还是间隙都是一样一样的 ,仅仅火花塞电极材质多了变化。

还有一款发烧级三极双铂金火花塞,法国进口的冠军火花塞OE234 火花塞间隙是0.9-1毫米,适配度非常好,相比前2款,多了个积碳自净功能,燃烧会更充分稳定,火花塞之家大众车友大部分都是使用的这款,反馈极佳。