火花塞
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销售日记篇

观致5火花塞具体参数型号使用寿命改装升级

时间:2020-04-18 21:00:40   作者:老吴  

早就想出个贴子给观致5介绍一款最最牛逼的火花塞,今天详细聊聊观致5火花塞的型号寿命等参数

观致5原装火花塞是青岛冠军给代工的,RER8WMB ,这个火花塞材质是单铱金火花塞,型号的前身就是大名鼎鼎的9409,当年的9409是铱铂金火花塞,铱铂金火花塞的意思就是 中心电极是铱金 侧电极是铂金的,铱铂金火花塞的寿命是十万公里,青岛产的RER8WMB中心电极是铱金,侧电极的普通的,设计寿命4-5万公里的样子,而对于涡轮增压发动机来说,使用寿命是设计寿命的一半,这样说大家就知道观致5火花塞多少公里换一次合适了。

观致5火花塞具体参数型号使用寿命改装升级

这款火花塞热值是8度,注意是冠军的8度 ,约等于电装的22度 NGK的7度 博世的5度的样子,更换火花塞一定要注意火花塞的热值,热值一定选高不能选低,最起码也要保证和原厂一样,例如,有的车友为了使用双铱金选择NGK的9028 ,6度热值就不对了,并且9028火花塞间隙是1毫米,而RER8WMB的火花塞间隙是0.8毫米,这就再有一个条件就是必须是火花塞间隙是0.8毫米的,懂不,涡轮增压用的火花塞间隙一定要符合要求,否则就会有一大堆的麻烦!

观致5火花塞的螺纹长度是26.5,直径12毫米,六角螺母16毫米,这就不细说了 ,细说的是点火高度,就是侧电极的高度 ,比一般的火花塞高一丁点,属于专车专用的火花塞 ,观致5火花塞属于专车专用 !

明白了以上参数,咱们就可以给观致5选择火花塞了,由于原厂是铱金火花塞,既然是升级火花塞,最低也要升级为铱铂金火花塞吧,把侧电极换成铂金的,因为9409很久以前就是铂金的侧电极,对于N多观致车友来说,只要有最好的火花塞肯定会选最好的,所以老吴给大家介绍的是一款比铱铂金还牛逼的双铱金火花塞,日本原装进口的电装火花塞3496 FXU22HR8

观致5火花塞具体参数型号使用寿命改装升级

这款电装双针铱金火花塞3496是奔驰SMART装车火花塞,大家看侧电极,是一根针,不仅仅中心电极是针状的,侧电极也是针状,这种针对针设计的火花塞,油门反映非常灵敏,踩油门能感觉很跟脚,尤其是高速急加速的时候 ,极限动力输出的时候更加明显,低扭也比普通火花塞要好很多,电装这款FXU22HR8,里面的22就是热值22度的意思 ,8就是火花塞间隙0.8毫米,完美适用于观致5 ,有了这款火花塞还要什么自行车啊 ,老吴现在是找不出来比这个再好的了

观致5火花塞具体参数型号使用寿命改装升级

这款火花塞是日本原装进口,日联行货,带防伪,只要是买到这种包装并且未开封的,你想买假都难,并且这个火花塞制造工艺有一定的难度,老吴还没有发现哪里卖假的。所以买起来也比较放心踏实。

原来给观致车友推荐NGK的5787,虽然比原厂强点是铱铂金的 ,但是和这款也没法比,火花塞间隙还不对还要调间隙,博世也没有双针的,所以这是目前老吴最满意的一个型号,好多观致5车友使用的是电装入门级铱金IXUH22或者IXUH22I ,也有使用铱铂金的VXUH22的,等级是没有FXU22HR8高的,至于国产的火炬也出了个36428,是铱铂金的,价格必须实惠,36428也有车友装上用,但是原厂RER8WMB参数还是有点出入吧,胜在价格美丽,但老吴认为 那还不如使用原厂的呢。以上内容仅供参考,老吴不能非要求大家使用哪个品牌哪个型号,纯粹是个人观点,也有可能是绝对错误,请大家批评纠正。如果能给大家带来点帮助那是老吴的幸运,要是起不到帮助作用也是老吴能力不够,无可奈何的事,再次感谢阅读我的贴子。


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