• WAP手机版 RSS订阅 保存到桌面加入收藏设为首页
汽车油改气

cs75油改气作业

时间:2018-05-24 21:03:23   作者:网络   来源:转载   阅读:2629   评论:0
内容摘要:今天开车去丈母娘家,这是第一次改完气开车出远门,往返80km。也可以好好检验一下改气后的车况和舒适性。到**团后换乘小舅子的哈弗H9,好像是顶配,正在下雨的泥泞路,稀泥有10cm深了吧,换上L4低速四驱,只见车左右摇摆着但没有一丝迟疑就过去了。扯远了,还是回归主题。之蹩春2.0...
今天开车去丈母娘家,这是第一次改完气开车出远门,往返80km。也可以好好检验一下改气后的车况和舒适性。
    到**团后换乘小舅子的哈弗H9,好像是顶配,正在下雨的泥泞路,稀泥有10cm深了吧,换上L4低速四驱,只见车左右摇摆着但没有一丝迟疑就过,了。
    扯远了,还是回归主题。
    之前看好2.0而不是1.8T就是有打算改气。毕竟自然吸气的比涡轮增压的好改,2016年10月底4的车,到2017年4月已近1.2万km了,算了下平均油耗,市区10个,高速7个,cs75在国产车里还是很省油的。但每天通勤40km算下来近25元,一个月下来油费也600多,还是有点舍不得,都是真金白银啊,不是捡的啊,是时候改气了。
    坚定我改气的原因还有就是,我上辆车宝来,10年改完气,开到16年6月时喷轨出了点问题,具体表现是车偶尔怠速不稳4以及动力中断的现象,约500元换了就好了。期间没有出现过任何问题,总计跑了17万km,至少省了5w大洋。但说实话,宝来动力只有71kw,动力不很好,改气后在起步时动力尤其弱,但转速超过2000转后,加速杠杠的,超过3000后更是动力澎湃。如果夏天开空调,动力更是提不起,肉啊。国道上一般超车我都是降档将转速拉到3000转以上,超车还是很轻松的,高速上宝来上了100km/h,转速也3000转了,超车也和烧油一样,动力不错。
    我还是定了到原来那家去改,只要价格不离谱就行,为稳妥起见我先打听了另外一家的价格,80罐,3500元;90罐3600元,减压阀为意大利的,这价格很是诱人。到了我上次改气的那家,70罐要3300,80t要3500,只是配件全为国产大厂的。管他的,改气已有10多年历史,技术早已成熟,就国产的也不错。又砍了会儿价,3200成交。
    有人会问我为啥改70罐呢。其实不是这车装不下,师傅说可以装90罐,好像是按车重的5%来计罐的大小,1640kg的cs75刚好可以装90的罐。但我考虑到90 的罐几乎占据4/5的后备箱,那偶尔装点东西也没空间了;另外这车主要跑石河子到玛纳斯,大不了3天加一次气勤快点就行了。这样后备箱还有点空间。
    上午11点去改的,下午2点就改好了,速度挺快。              
        
cs75油改气作业
cs75油改气作业
cs75油改气作业
cs75油改气作业
cs75油改气作业
cs75油改气作业
cs75油改气作业
cs75油改气作业
cs75油改气作业
cs75油改气作业
cs75油改气作业
cs75油改气作业
cs75油改气作业

相关评论