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大众火花塞用什么型号最好

时间:2020-07-21 16:15:38   作者:老吴  
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有车友咨询大众火花塞用什么型号最好,大众发动机目前主流二代EA888 ,三代EA888,EA211,EA111这4款发动机。
EA888发动机排量1.8T和2.0T的居多,EA211发动机排量1.4T和1.6L 1.5L的居多,而EA111发动机有1.4T 1.4L 1.6L 2.0L 几个型号。
大众发动机火花塞是专用的,属于低阻火花塞,电阻比正常火花塞电阻低,一般1.5K欧姆左右,有车友更换杂牌火花塞不好用,多数是因为小厂家火花塞就没有出低电阻的火花塞。
大众火花塞间隙一般0.8-1毫米比较合适,涡轮增压尽量选择0.8毫米。

关于大众发动机火花塞使用双铂金火花塞效果比较稳定,我建议首选双铂金材质,当然如果舍得花银子使用铱铂金也没有问题,但是如果想一劳永逸,还是建议使用双铂金。

大众火花塞用什么型号最好

下面分百介绍一下用那款火花塞型号比较好,大众EA888二代发动机,我建议首选1675这个型号,双铂金,螺纹直径14毫米长19毫米 热值7度 火花塞间隙0.8毫米,车友反馈使用效果比较不错。

对于大众EA888三代发动机,我建议首选94833这个型号,这是杯型陶瓷火花塞,不容易漏电击穿,螺纹直径14毫米长26.5毫米,双铂金材质。

大众火花塞用什么型号最好

大众EA211发动机涡轮增压使用95463比较不错,而自然吸气,我们火花塞之家车友会的兄弟是使用的93231 ,这2款火花塞都是双铂金的,93231使用效果不错,尤其是寿命,有大咖都使用了15万公里没有更换,拆下后电极磨损很小 轻微积碳。

大众EA111发动机以1.4T的为主流,我建议也是双铂金材质的5758,比较稳定,匹配度非常合适。

大众火花塞用什么型号最好

这几款火花塞JG非常亲民,都不需要200大洋就能搞定,比较良心,当然您要选择正确的地方G0 GO 。
关于火花塞型号大家可以头条搜索火花塞,就可以查到火花塞型号表及更多信息,或者留言咨询,私信不会,确实没有时间。
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老吴碎碎念:

EA211发动机专用的2款火花塞 ,1.4T专用95463,1.2T及自然吸气可以选择93231 ,专用 所以就不用考虑参数动力,别的车用不了,双铂金材质电极 ,所以寿命不是问题,自净功能也不是问题,日本NGK品牌,一线品牌,比较放心踏实,原厂是博世代工,有原厂情节仍然可以选择原厂,只是非常遗憾因为早期有客户把原厂螺纹拧断过,我下破胆了,从内心就拒绝卖原厂那款博世的,当然原厂正常安装也是没有问题的,就怕修理工野蛮操作。这2款火花塞都属于高性能针状电极,所以性能这块还是可圈可点的,做工精致也是一个亮点

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