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摩托车之家

深度解析:2016最新款雅马哈FJR1300

时间:2018-05-24 23:05:11   作者:网络   来源:转载   阅读:2152   评论:0
内容摘要: 近日YAMAHA旗舰巡航车款FJR1300的最新版本2016款正式登场。虽然这次在外型与车体配置看起来并无太大的改变,但内在却塞入许多新时代的科技配置,使这部2016旗舰巡航摩托车更豪华、更聪明、更适合长途旅行。   2016款FJR1300共分...

 近日YAMAHA旗舰巡航车款FJR1300的最新版本2016款正式登场。虽然这次在外型与车体配置看起来并无太大的改变,但内在却塞入许多新时代的科技配置,使这部2016旗舰巡航摩托车更豪华、更聪明、更适合长途旅行。

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  2016款FJR1300共分为三个配置,FJR1300A(低配)FJR1300AE(中配)FJR1300AS(高配)。

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  2016款FJR1300使用了全新的6速变速箱(旧款为5速)获得了全新的动力体验,搭配上滑动离合器,除了让每个挡位运作更绵密,高速巡航下造就更优异的油耗表现与平稳感受。雅马哈还将R1上优异的电子控制移植而上,透过更换电子油门(YCC-T)与l新配置的牵引力控制系统(TCS)让新车FJR1300的油门控制更聪明,骑士在任何路况下扭开油门都能拥有安全的动力输出。
  深度解析:最新款雅马哈FJR1300(2016)全新设计的数字仪表下,除了调整电动风镜的升降外,在(高配AS)更可透过模式选择进行避震器调整,预设不同载重下的基本设定,骑士可针对预载与阻尼创建自己喜爱的个人模式。

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  头灯部分换上现在主流的LED灯组外,(中配AE高配AS)配置了高级轿车才能看到的主动头灯系统,透过车内的惯性测量器,当车辆倾斜过弯时头灯上方的小LED灯组会主动改变照射方向,补足弯角的光线,让夜间巡航安全大大提升。

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  高配AS)新款FJR1300配置了电子离合器(YCC-S)透过左手把按键启动后,将离合器控制交给计算机处理>有效提升在市区巡航的便利性。在MT-10上出现的定速系统,这次也成为FJR1300的标准配备,透过定速控制车辆可自动保持60km以上的时速巡航,完全解放手腕在长途行驶造成的疲累。

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  与其说本次是小改款,我们更觉得它是一次颠覆思维的大改款,虽然外表上并太多更动,但电子系统上巨大的改变让2016款FJR1300如同手机更新操作系统一般,焕然一新。此车也预计在2016年1月正式在海外上市。
  主要参数:
  发动机:并列四缸水冷DOHC
  排量:1298cc
  最大功率:146.2PS/8000rpm
  最大扭矩:138N·m/7000rpm
  传动方式:轴传动
  车长:2230mm
  座高:805~825mm可调
  车重:296kg
  油箱容积:25L

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