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谈车论驾

动力不俗油耗不高 测试全新途胜1.6T发动机

时间:2018-09-12 18:06:30   作者:   来源:   阅读:1829   评论:0
内容摘要:小排量涡轮增压在轿车上的应用已经习以为常,如今也逐渐在SUV车型上多了起来,在提倡高效动力的今天,也许我们可以重新定义“小马拉大车”的说法了。全新途胜标准的家用SUV身材搭载1.6T动力,这是一次证明的好机会,先看看它的表现能不能让人满意吧。  新途胜推出8...
小排量涡轮增压在轿车上的应用已经习以为常,如今也逐渐在SUV车型上多了起来,在提倡高效动力的今天,也许我们可以重新定义“小马拉大车”的说法了。全新途胜标准的家用SUV身材搭载1.6T动力,这是一次证明的好机会,先看看它的表现能不能让人满意吧。
动力不俗油耗不高_测试全新途胜1.6T发动机
  新途胜推出了8款配置车型,其中主推的1.6T动力共有5款,但是配备四驱系统的只有今天试驾的四驱尊贵型与四驱旗舰型,所以说如果您的需求是购买一款配备四驱的新,胜,那么,四驱尊贵型是必须要考虑的,但与顶配比起来配置上还是有不小的区别,因此我们先来了解它的配置表现如何。
动力不俗油耗不高_测试全新途胜1.6T发动机
  新途胜的轴距为2670mm,在同级别中确实不算大的,但是在实用性和空间表现上还是可圈可点的,合理的空间布局与平整的地板保证了它在实际乘坐感受上比RAV4、CRV等产品还要更好一些。行李箱空间足够宽裕,座椅放倒后平整化的空间与电动尾门都是提高便利与实用性的设计。

之前我的同事对全新途胜进行了详细的介绍,本次我们将重点体验驾驶环节,感兴趣的朋友可以点击相关阅读了解更多信息。

动力不俗油耗不高_测试全新途胜1.6T发动机


  1.6L排量配备在新途胜上总让人有种示势弱感,如果是出现在小型SUV上就比较完美了例如ix25,当然我并没有小看这台1.6T发动机的意思,实际上它的参数表现已经全面超过了另外一台2.0L排量动力,最大功率达到了130千瓦/5500转,最大扭矩为265牛米/1500-4500转,显然它拥有更强的动力爆发,溆胫匹配的7速双离合变速器则在燃油经济性上效果显著。
动力不俗油耗不高_测试全新途胜1.6T发动机

  新途胜与索塔纳九代都搭载了1.6T+7速DCT的动力组合,而且在整备质量上它们几乎相当;另外这套动力组合的参数表现也达到了市场中2.5L自然吸气发动机的水平,也就是说在硬指标上新途胜合格了。
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  对于配备双离合的力总成大家已经不陌生了,但与大众相比现代对其调校上要更注重初段的驾驶感受,新途胜油门调校的灵敏度显然更高,因此你会觉得驾驶十分轻松,初段不会像大众那么沉重,响应速度也更早,但正是因为灵敏的调校,在较快的踩下油门再收油时会发现明显的顿挫感,这种状态与大众车在S挡位下的表现相似,而在早晚高峰拥堵的时段最为常见。
动力不俗油耗不高_测试全新途胜1.6T发动机

  这台双离合变速器的表现还不错,对挡位和转速的控制处于比较经济的范,因为涡轮在2000转左右就能将介入所以,日常驾驶将转速保持在1500转对随后的动力爆发没有丝毫影响。
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  值得一提的是,中后段的加速表现也不疲软,在高速路段以100km/h的时速下继续加速,还是能够得到充沛的动力输出响应,1.6T动力能有这样的表现确实很出色了。新途胜还提供了驾驶模式选项,它有运动、标准、经济三种模式,但运动与标准模式下的表现并没有十分明显的区别,只是转速稍高了一些,至于油门的反应标准模式下已经足够灵敏了。
动力不俗油耗不高_测试全新途胜1.6T发动机
  在山路上新途胜的底盘悬挂调校给人的感觉偏软,它的支撑性一般,座椅也提供不了太多的帮助,所以你会觉得在弯道中侧倾比较大,更接近奇骏。但是让人不太满意的是,在这样的调校下底盘对振动的过滤不佳,对于细碎的路面情况处理不够利落,底盘的表现有点松散,不够紧凑。不过,转向系统到是十分灵活,更像是一台轿车而非SUV,轻便的手感在城市驾驶会十分应手。

 0-100km/h加速测试
  试驾的这台新途胜是四驱版本,但由于采用了双离合变速器,起步时转速受到限制,所以轮胎不管是四驱还是两驱模式下都没有出现打滑的情况。
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  在加速测试中,这台变速器换挡的速度很快,但是在全油门状态下它的平顺性没有日常驾驶中那么出色,从曲线图上可以看到每次换挡的波动都很明显,但是最终的成绩还是相当不错的,破百时间仅为8.39秒,这个成绩已经远远超过了同级别那些2.5L自然吸气排量的SUV产品。
100km/h-0制动测试
动力不俗油耗不高_测试全新途胜1.6T发动机
  制动成绩没有想象中的那么好,尽管从曲线上来看刹车十分线性,但是全力制鹣碌牧Χ绕软,风格与日系SUV相近,在制动成绩表现上德系产品还是保持着不错的发挥,而日韩系车型在这方面还是有所不及,新途胜最终100km/h-0的制动成绩为42.14米。

动力不俗油耗不高_测试全新途胜1.6T发动机
  新途胜的定位与ix35都归属在紧凑级SUV,不过面对多变的市场,新途胜显然更擅长应对更为棘手的竞争对手,不仅拥有更漂亮的设计与配置,在1.6T动力加入之后,性能与经济性的提升也使其具备了更高竞争力,这对于目前主流家用SUV市场会是个 小的冲击。当然,不足的地方就是配置上的延续,很多核心配置都只是在高配车型上出现,中低配置车型还有待提高。(图/文/摄:太平洋汽车网 李明凯)

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标签:途胜1.6T发动机怎么样  
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